Bilder vom SAM 2.5

Von der überarbeiteten Version unseres SAM habe ich Bilder von Matthias bekommen. Danke nochmals an dieser Stelle.
Sie zeigen im wesentlichen Details von der linken Scheibe, die bei dieser Ausführung in der Mitte aufklappbar ist.

Durch diese große Öffnung kommt bestimmt genügend Frischluft an heißen Sommertagen ins Fahrzeug.

Das obere Türteil wird mit diesem Hebel in Position gehalten.

Die Plexiglas-Tür wurde für diesen Umbau in zwei Teile getrennt. Die Notentriegelungslaschen wurden nur am unteren festen Teil angebracht.

Die restliche Türmechanik blieb erhalten. Dieser Umbau sollte auch nachträglich an bestehenden Fahrzeugen durchführbar sein.
Zunächst dachte ich die weiße Farbe wäre der Naturton von Polyethylen.
Doch mir wurde mitgeteilt, daß es sich um eine spezielle Lackierung handelt.

Standklima

Verschiedene Lösungen für die Klimatisierung während der Fahrt wurden in den vergangenen Posts ausführlich beschrieben. Das Problem, das bleibt, ist die starke Aufheizung beim Parken.
Durch die großen Glasflächen entstehen auch bei moderaten Außentemperaturen ab 25°C im Wageninneren schnell Temperaturen um die 50°C. Dadurch daß das komplette Fahrzeug stark erhitzt wird, bringt ein anschließendes Lüften während der Fahrt nur langsam Milderung.

Es muß also das Aufheizen beim Parken verhindert werden. Bei meiner Recherche über Sonnenschutzplanen für KFZ stieß ich auf das Produkt von Delsack.
Diese Firma vertreibt unter dem Produktnahmen Sunbrero eine leichte Abdeckplane mit geringen Packmaßen.

Ich ließ mich - getrieben durch die sommerliche Hitze - von den Produktversprechungen zum Kauf verleiten.
Der eingepackte SAM sieht dann so aus:

Die Aussage "Er hält das Auto im Inneren mit nur wenigen Grad über der Außentemperatur erstaunlich kühl" kann ich bestätigen. Die Innentemperatur bleibt zwei bis vier °C über Außentemperatur. Es ist ein enormer Unterschied ob es beim Einsteigen 32°C oder 52°C hat.
Was auch begeistert ist, daß beim Einsteigen es im Wagen zunächst kühler ist als Draußen. Erst nachdem die Sonne durch die ungeschützten Fenster wieder Einstrahlen kann, steigt die Innentemperatur leicht an.
Für alle die öfters und länger in der Sonne parken müssen, kann ich das Produkt kühlstens empfehlen. :-)

Klima ab Werk

In meinem Beitrag Bastelanleitung für SAM-Klima habe ich eine Lösung beschrieben, wie verhindert werden kann, daß die Tür beim Fahren komplett verschlossen bleibt. Dadurch wird eine gute Durchlüftung während der Fahrt gewährleistet.

Auf der Schweizer Seite Friends-of-SAM wird nun eine Option ab Werk angeboten, die ebenfalls die Tür einen Spalt geöffnet läßt.

Der Spalt ist sogar größer bei dieser Lösung. Dadurch daß die Auflage auf dem mittleren Wulst ist, ist die Tür einerseits weiter außen und zudem noch höher angehoben.

Auf diesem Bild sieht es so aus, als ob das untere Rohr der Tür nur in eine Art Rohrschelle gedrückt wird. Hier muß ein guter Kompromiss zwischen Kraftaufwand beim Schließen und Öffnen und der Schließkraft gegen Windlast gefunden werden.
Alles in Allem eine gute und einfache Lösung. Von außen sieht es dann so aus:

Bastelanleitung für SAM-Klima

Wie in meiner Auflösung des Quiz versprochen hier nun die Details.
Ziel dieses Umbaus ist zu verhindern, daß die Tür komplett verschlossen wird. Es sollte während der Fahrt der Wind in den Innenraum pfeifen.

Dazu wird ein Distanzstück angefertigt, damit die Tür nicht komplett nach unten kann. Ich verwendete dafür eine Dachlatte, die ich der Länge nach halbiert hatte, so daß annähernd ein quadratisches Kantholz entsteht.

Auf diesem Bild sieht man, wie das Stück Holz den Metallbügel der Tür oben hält.

Das Bild aus dem Quiz zeigt die abgeschaltete Klimaanlage. In dieser Position kann die Tür wieder geschlossen werden.

Zwei Dinge sind jetzt noch nicht perfekt.
1. Bei schlechter Straße rüttelt das Holz seitlich raus und die Tür fällt ins Schloß.
2. Das Fenster muß unbedingt offen sein, da sonst der Wind die Tür aufdrückt!

Problem eins läßt sich durch eine Gummi-Auflage an der Holzunterseite weitgehendst vermeiden .

Hatte nur ein Kunstleder zur Hand, was aber auch den Zweck erfüllt.
Das zweite Problem läßt sich zwar umgehen, wenn man darauf achtet immer schön das Fenster offen zu lassen. Trotzdem hat man bei hohen Geschwindigkeiten immer ein mulmiges Gefühl.

Deshalb mußte eine Verriegelung her.

Die Lösung ist vielleicht nicht jedermann Geschmack, aber sie ist einfach und erfüllt ihren Zweck zuverlässig. Dieses Schloß verhindert auch noch zusätzlich ein Zufallen der Tür (Problem eins).

Erste Testfahrten (ca. 70 km) mit aktiver Klima waren durchweg positiv.

Auflösung des Quiz

Es ist eine Klimaanlage ;-)

Zugegeben ist die Bezeichnung etwas übertrieben. Aber dieses Stück Holz verhindert, daß die Tür sich komplett schließt. Werde im nächsten Post die Details mit Bildern beschreiben.
Die Idee kommt von elemo. Dort hat mir Karsten diese Vorrichtung gezeigt. Diese war aus einem Kunststoff-Frästeil hergestellt und mit Klettbändern fixiert.

Quiz

Was stellt das Teil auf folgendem Bild dar?

Tipps können gerne abgegeben werden. Am nächsten Wochenende löse ich das Rätsel auf. :-)