Besuch beim Arzt

Mein Sohn hat sich eine kleine Platzwunde am Kopf zugezogen. Nichts dramatisches. Es war aber ein Schulunfall, deshalb ging ich mit ihm zum Arzt. Der Kinderarzt hat seine Praxis in der Nähe des öffentlichen Ladehalts. Deshalb war mein Ziel dort zu Parken.
Zwei Stellplätze gibt es dort. Ein 90 Min. Kurzzeitplatz und ein Langzeitparkplatz für eine Vollladung.

Eigentlich wollte ich den Kurzzeitparkplatz verwenden, falls ein Elektrofahrer einen längeren Halt in unserer Stadt eingeplant haben sollte. Doch auf diesem Platz stand schon ein Verbrenner.

Eis essen mit der Tochter

Heute war ein herrlicher Tag mit angenehmen Temperaturen. Da liegt es nahe die Eisdiele in der Stadt aufzusuchen. Da die Stadt Balingen schon seit Jahren einen kostenlosen Ladehalt in Bahnhofsnähe anbietet, nutzte ich die Gelegenheit den Ladehalt zu testen.

Es befinden sich zwei Gartenschukosteckdosen mit Deckel jeweils vor den beiden Stellplätzen. Wobei die obere Steckdose mit einem Kabelbinder verschlossen war. Zum Laden war keine zusätzliche Aktion notwendig. Einfach Stecker rein und los geht's.

Nach einer leckeren Portion Eis und einer halben Stunde später, war ca. 1 kWh mehr im Akku.
An dieser Stelle nochmals recht herzlichen Dank an die Stadt Balingen und den Stadtwerken Balingen für diese vorausschauende Dienstleistung.

1. Kundendienst

Da mein SAM schon über 700 km auf dem Buckel hatte als Karsten zur Türreparatur kam, hat er gleich den 1000 km KuDi durchgeführt. Alle relevanten Schraubverbindungen wurden kontrolliert. Ebenfalls die Flüssigkeitsstände der beiden Kühlkreisläufe und der Bremsanlage.

Hier noch zwei Bilder vom Türschließer.

Das erste Bild zeigt den defekten Einsatz. Man kann sehr schön sehen, daß die Feder sich zwischen Keil und Metallrohr verklemmt hat. Die Feder müßte eigentlich in der quadratischen Aussparung, die ansatzweise links unten zu sehen ist, sein.

Auf dem zweiten Bild sieht man den neuen Schließer. Der Bowdenzug dient der mechanischen Notentriegelung.

Gegen 22:00 Uhr waren alle Arbeiten erledigt. Natürlich gab es noch ein anständiges Vesper und nette Gespräche um das Thema SAM. ;-)

Tür ist repariert

Gestern kam Karsten bei mir vorbei, um die Tür zu reparieren. Er war so gegen 19:30 Uhr bei mir und kam direkt von der Messe Stuttgart.
Zunächst mußten verschiedene Öffnungen freigelegt werden, damit man bei der Hohlgußform des SAM in den Zwischenraum greifen konnte. Lautsprecher und Sicherungskasten wurden entfernt, später noch der Lufteinlaß auf der rechten Seite.
Zum Problem hier zwei Bilder vom Verschluß.

Das erste Bild zeigt den geschlossenen Zustand. Der Keil ist komplett unten und drückt die Drahtschlaufe der Tür an die Karosse.

Auf dem zweiten Bild sollte die Tür geöffnet sein. Der Keil ist aber nicht komplett nach oben gezogen worden. Die rote Markierung zeigt die Stelle, die aufgefräst werden mußte.

Ein Blick hinter den geöffneten Sicherungskasten zeigt die Bedienelemente auf der rechten Seite von hinten.

Der entfernte Lautsprecher gibt den Zugriff auf die Verkabelung im Hohlraum frei. Links unten kann man den geöffneten Sicherungskasten sehen.

Fahrleistung

In der Regel fahre ich immer im Eco-Mode. Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt, nur leicht vom Gas zu gehen, wenn ich gleiten will. So erspare ich mir das Umschalten auf den Schnee-Modus.
Im Eco-Mode ist die Beschleunigung zurückhaltend. Sie ist aber ausreichend, um im Verkehr mit zu schwimmen.
In besonderen Fällen schalte ich auf Sport um. Das macht dann richtig Spaß, wenn die Verbrennerfraktion dann dumm aus der Wäsche schaut.
Die Endgeschwindigkeit ist in beiden Modi gleich. Auch wenn es den Berg hoch geht, kann man im Eco keinen Nachteil feststellen. Der Sport-Modus ist nur in der Beschleunigung besser.

Ladehalt am Arbeitsplatz

An dieser Stelle möchte ich mich bei meinem Arbeitgeber bedanken. Als ich nach einem Ladehalt gefragt hatte, gab es kein Zögern. Es ging nur noch darum, einen geeigneten Platz zu finden. Selbstverständlich wird der Strom über einen Zähler erfaßt, damit keiner denken muß, ich werde bevorteilt.

Vor dem Trafohäuschen sollte genug Energie für den SAM bereitstehen :-)

Tür geht nicht auf

Heute bin ich zum ersten mal mit dem SAM zur Arbeit gefahren. Alles lief prima. Das fahren macht richtig Spaß.
Da es noch kühl war, mußte ich ein paar Mal die Heizung für kurze Zeit einschalten.
Auf der Landstraße fahre ich vorwiegend im Schneemodus. Dadurch kann man besser gleiten. In den anderen beiden Modi schlägt die Reku sofort zu, sobald man vom Gas geht. Nach meinen ersten Eindrücken wäre es wohl besser, wenn generell die Reku erst mit dem Tritt aufs Bremspedal aktiviert wird.
Im dichten Verkehr, so wie in der Stadt ist der Eco-Mode angesagt.

Bis zu meinem Arbeitgeber lief alles ohne Probleme. Habe den Sam in Front der Steckdosen geparkt und wollte aussteigen. Doch die Tür öffnete sich nicht. Der Schließkeil bewegte sich zwar nach oben, aber nicht komplett. Auch die Notentriegelung von Hand brachte keinen Erfolg. Ich war gefangen im SAM.
In meiner Not testete ich den Notausstieg. Drei Rändelschrauben an dem linken Fenster waren zu lösen, dann konnte ich die linke Hälfte hoch heben.
Jetzt war der Weg frei nach draußen. Geschlossen habe ich das Fenster nicht, sondern nur angelehnt. Dadurch ist der Einstieg einfacher. Am WE will Karsten vorbeikommen und sich das Problem annehmen. Bis dahin fahre ich mit der Notlösung. ;-)